Ignacio Orellana Araya, Claudio Aguilar Ramírez*
La aleación mecánica es una ruta que evita la estructura dendrítica común con segregación y evita los problemas relacionados con el crecimiento de grano presentes en la fusión por arco, además de permitir la aleación de elementos con un alto punto de fusión a temperatura ambiente y solubilidad limitada. . En este estudio, se desarrolló la evolución de fase de dos aleaciones refractarias de alta entropía, WTaMoNbCr y WTaMoNbTi, en dos condiciones diferentes de aleación mecánica: con intervalos de detenciones y aleación mecánica continua. La primera produce la solución sólida única cúbica centrada en las caras WTaMoNbCr y WTaMoNbTi con parámetros de rojo 0,4313 y 0,4305 nm, respectivamente. La segunda aleación mecánica produjo un ensanchamiento del parámetro de rojo a 0,4319 y 0,4325 nm de WTaMoNbCr y WTaMoNbTi, respectivamente, debido a la alta contaminación relacionada con el proceso.